Équipé du nouveau contrôleur FTEX, d'un capteur de couple et d'un module loT, le R48-i a des valeurs d'autonomie nettement plus élevées à ampérage égal que son homologue R48 classique. Le pédalage et l'assistance électrique du moteur à couple élevé (500 watts HT) offrent une conduite naturellement puissante. L'expérience R48-i sera enrichie par l'utilisation de l'application mobile FTEX.