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**Le Checkpoint ALR 4 est le modèle qui affiche le meilleur rapport qualité/prix de la gamme gravel. Avec son cadre en aluminium Alpha Série 300, le Checkpoint ALR 4 est réactif sur les chemins de pierres concassées et confortable sur l’asphalte. La
Le Checkpoint ALR 4 est le modèle qui affiche le meilleur rapport qualité/prix de la gamme gravel. Avec son cadre en aluminium Alpha Série 300, le Checkpoint ALR 4 est réactif sur les chemins de pierres concassées et confortable sur l’asphalte. La richesse des caractéristiques telles que les roues Tubeless Ready, une transmission SRAM Apex 11 et des freins à disque mécaniques fait du Checkpoint ALR 4 le vélo parfait pour découvrir le vaste univers du gravel.
| Cadre | Aluminium Alpha Série 300, tube de direction conique, acheminement interne des câbles, maintien de chaîne 3S, boîtier de pédalier T47, fixations de porte-bagages et de garde-boue, fixations intégrées pour sacoche de cadre, freins à disque à fixation Flat-Mount, axe traversant 142x12 mm |
|---|---|
| Fourche | Checkpoint, full carbon, tapered carbon steerer, rack mounts, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
| Moyeu avant | Alliage Bontrager, roulement étanche, disque centerlock, axe traversant 100x12 mm |
|---|---|
| Blocage roue avant | Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
| Moyeu arrière | Alliage Bontrager, roulement étanche, disque centerlock, corps de roue libre Shimano 11 vitesses, axe traversant 142x12 mm |
| Blocage roue arrière | Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
| Jante | Bontrager Paradigm, Tubeless Ready, 24 trous, largeur de 21 mm, valve Presta |
| Rayons | 14 g acier inoxydable, noir |
| Pneu | Bontrager GR1 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength Casing, tringle en aramide, 120 tpi, 700x40C |
| Pièce pneu | Produit d'étanchéité Bontrager TLR, 177 ml |
| Fond de jante | Fond de jante Bontrager Aeolus XXX |
| Taille max. de pneu | 700x45mm / 650x2,10 pouces |
| Levier de vitesse | SRAM Apex, 11 vitesses |
|---|---|
| Dérailleur arrière | SRAM Apex 1, longue chape, pignon 42 dts max |
| *Pédalier | Taille: 49 SRAM Apex 1, 40 dts, axe DUB Wide, longueur de 165 mm |
| Taille: 52 SRAM Apex 1, 40 dts, axe DUB Wide, longueur de 170 mm |
|
| Taille: 54, 56 SRAM Apex 1, 40 dts, axe DUB Wide, longueur de 172,5 mm |
|
| Taille: 58, 61 SRAM Apex 1, 40 dts, axe DUB Wide, longueur de 175 mm |
|
| Boîtier de pédalier | SRAM DUB, T47 fileté, roulement interne |
| Cassette | SRAM PG-1130, 11-42, 11 vitesses |
| Chaîne | SRAM PC-1130, 11 vitesses |
| Taille max. de plateau | 1x : 44 dts, 2x : 50/34 |
| Poids | 56 - 9,80 kg / 21,61 lbs (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air) |
|---|---|
| Poids maximum | Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg. |
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Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale.
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