Aucune route n'est trop accidentée, aucune route n'est trop difficile. Des courses épuisantes sur des surfaces variables et des terrains mixtes, aux longues journées d'entraînement, ce guidon fait en composite ultraléger mais ultra-résistant établit une nouvelle norme pour la conduite tout-terrain haute performance. Une forme ergonomique, un angle arrère subtil et un angle latéral de 8 degrés offrent un contrôle total pour grimper, sprinter et se pousser sur toutes les routes, toute la journée.